先日キャピタの試乗会に郡馬の川場スキー場まで行ってきました!
秘密でしたが1月末に車をぶつけて、、、、
今年もいけないかと思ったのですが
ちなみに昨年は車が壊れて参加を断念
同じタイミングで車がない状態でしたが
はっちゃんの車で行けることになったので
今年は参加してきました!
いろいろ乗ったので簡単に紹介
来期新登場のメガデス
デスのさらにメガなので期待して乗ってみた、、、
悪くないけどメガなわりには帰りが少なく
すこしもっさりしてるな、、、、
普通かな?メガって感じではない
これも新しいボードAERONAUT
反発はいいですね
切れもあるし、取り回しもいい感じ
乗りやすい
スーパーDOA!
この板は以前も乗りましたが
相変わらずの調子よさ!!
軽いし取り回しいいし
切れもよくクイックによく反応してくれる
最高に調子いけど、、、値段が高い、、、
そこだけ調子悪い
ノーマルのデス
これは固い!!
オガサカのfc-s乗ってるかと思った
カービング性能よくてかたいバーンもぐいぐい進みます
キャピタのテクニカルボードだな、、、
キャピタには求めない性能かも
DOAワイド
これもあたらいいライン
太いので安定しますが、、、、
DOAの特性なのか
とにかくバーンの荒れを拾ういたです
硬いバーンだったのですごく暴れます
トップ、がすこしロッカー形状?だからかな
操作性重視ですね
スプリングブレーク
ノーズが太くテールが細いピンテール形状
ふかふかのバーンだったらかなり浮きそうだし
面白そうな板です。
今回はカリカリバーンだったからテールのみが噛むかんじで
抑えるのに苦労しましたが
悪くない感じですね
ナビゲーター
昔乗って柔らかいなーって思ってたんだけど
今年新しくなったみたいです
フレックスは柔らかいけど
とにかく暴れない
トーションも使いやすく乗りやすい
硬いバーンもしっかりとらえて
低速、高速ともに調子がいい!!
俺の中ではこれが一番だね
サロモンのHPS TAKAに似ている感じ
ウルトラフェアー
これはキャンバーの板だと思うんですが
エッジグリップが絶妙で
ターンしていて気持ちよく曲がっていきます
フレックスも硬すぎず柔らかすぎずでいいバランスの
ボードでした
キャピタのフラックシップDOA
ワイド乗った時と同じで操作性はいいのだが
とにかくバーンの荒れを拾います
ロッカー形状なのかよく動くけど
真ん中にしっかり乗らないと操作しずらい気がします
パークとかで操作性重視なら面白いと思います
おじさんみたいにパークいかない人はいらないかな、、、
KAZUモデル
今年乗ってるけど
キャンバーの位置がセンターに代わりまして
操作性が全然違う!!
自分の乗ってるのはテール二キャンバーがあるので
ターン後半引っかかる感じがあるんですが
あたらいいのはテールの動きがスムーズです
ボードの反発は相変わらずすごくあります!
新しいフォースも使ってみみました
ベースが以前より厚く
アトラスに似てますが
硬さは以前のフォースって感じですね
反応はフットベットが固くなったので速い感じ
なれれば気にならなくなるかな。。。
最初戸惑いましたが、、、
以上ざっと紹介しましたが個人的な意見で書いてます、
来期気になってる方
参考にしてみてください!